(१)लोड फॅक्टर
वाहतूक मंत्रालयाने जारी केलेल्या महामार्ग पुलाच्या डिझाइन आणि बांधकाम तपशीलानुसार, भार गुणांक खालीलप्रमाणे आहे:
बॉक्स गर्डर काँक्रीट ओतताना विस्तार मोडचा ओव्हरलोड गुणांक आणि इतर घटक :१.०५;
ओतलेल्या काँक्रीटचा गतिमान गुणांक :१.२
फॉर्म ट्रॅव्हलर भार न घेता फिरण्याचा प्रभाव घटक: १.३;
काँक्रीट ओतताना उलटण्याच्या प्रतिकाराचा स्थिरता गुणांक आणि फॉर्म ट्रॅव्हलर:२.०;
फॉर्म ट्रॅव्हलरच्या सामान्य वापरासाठी सुरक्षा घटक १.२ आहे.
(२)फॉर्म ट्रॅव्हलरच्या मुख्य ट्रसवर लोड करा
बॉक्स गर्डर लोड: बॉक्स गर्डर लोडची सर्वात मोठी गणना करण्यासाठी, वजन 411.3 टन आहे.
बांधकाम उपकरणे आणि गर्दीचा भार: २.५kPa;
काँक्रीटच्या डंपिंग आणि कंपनामुळे होणारा भार: ४ किलोपॅरल;
(३)लोड संयोजन
कडकपणा आणि ताकद तपासणीचे भार संयोजन: काँक्रीटचे वजन + फॉर्म ट्रॅव्हलरचे वजन + बांधकाम उपकरणे + गर्दीचा भार + टोपली हलवताना कंपन बल: फॉर्म ट्रॅव्हलरचे वजन + प्रभाव भार (०.३* फॉर्म ट्रॅव्हलरचे वजन) + वाऱ्याचा भार
महामार्ग पूल आणि कल्व्हर्टच्या बांधकामासाठी तांत्रिक तपशील पहा:
(१) फॉर्म ट्रॅव्हलरचे वजन नियंत्रण ओतणाऱ्या काँक्रीटच्या काँक्रीट वजनाच्या ०.३ ते ०.५ पट दरम्यान असते.
(२) जास्तीत जास्त परवानगीयोग्य विकृती (स्लिंग विकृतीच्या बेरीजसह): २० मिमी
(३) बांधकाम किंवा हालचाल करताना उलटण्यापासून बचाव करण्यासाठी सुरक्षा घटक :२.५
(४) सेल्फ अँकर्ड सिस्टमचा सुरक्षा घटक: २
