आमच्या स्वत: च्या कंपनीने डिझाइन केलेले आणि विकसित केलेले, हायड्रॉलिक बोगदा लाइनिंग ट्रॉली ही रेल्वे आणि महामार्ग बोगद्याच्या फॉर्मवर्क अस्तरसाठी एक आदर्श प्रणाली आहे. इलेक्ट्रिकल मोटर्सद्वारे चालविलेले, हे हायड्रॉलिक सिलिंडर आणि स्क्रू जॅक फॉर्मवर्क स्थितीत आणि पुनर्प्राप्त करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या हायड्रॉलिक सिलेंडर आणि स्क्रू जॅकसह स्वत: हून चालण्यास सक्षम आहे. ट्रॉलीचे बरेच फायदे आहेत, जसे की कमी किंमत, विश्वासार्ह रचना, सोयीस्कर ऑपरेशन, वेगवान अस्तर गती आणि चांगल्या बोगद्याची पृष्ठभाग.
ट्रॉली सामान्यत: स्टील कमान प्रकार म्हणून डिझाइन केली जाते, प्रमाणित एकत्रित स्टील टेम्पलेटचा वापर करून स्वयंचलित चालण्याशिवाय, ड्रॅग करण्यासाठी बाह्य शक्ती वापरुन, आणि डिटेचमेंट टेम्पलेट सर्व व्यक्तिचलितपणे ऑपरेट केले जाते, जे श्रम-केंद्रित आहे. या प्रकारच्या अस्तर ट्रॉलीचा वापर सामान्यत: लहान बोगद्याच्या बांधकामासाठी केला जातो, विशेषत: जटिल विमान आणि स्पेस भूमिती, वारंवार प्रक्रिया रूपांतरण आणि कठोर प्रक्रियेच्या आवश्यकतेसह बोगद्याच्या काँक्रीट अस्तर बांधकामासाठी. त्याचे फायदे अधिक स्पष्ट आहेत. दुसर्‍या बोगद्यात प्रबलित कंक्रीट अस्तर एक साधी आर्च फ्रेम डिझाइन स्वीकारते, जे या समस्या चांगल्या प्रकारे सोडवते आणि त्याच वेळी अभियांत्रिकी किंमत कमी आहे. बहुतेक साध्या ट्रॉली कृत्रिम कंक्रीट ओतणे वापरतात आणि साध्या अस्तर ट्रॉली कॉंक्रिट पोचिंग पंप ट्रकने भरली आहे, म्हणून ट्रॉलीची कडकपणा विशेषतः मजबूत केली पाहिजे. काही सोप्या अस्तर ट्रॉली देखील अविभाज्य स्टील फॉर्मवर्क वापरतात, परंतु तरीही ते थ्रेडेड रॉड्स वापरतात आणि स्वयंचलितपणे हलत नाहीत. या प्रकारच्या ट्रॉली सामान्यत: कंक्रीट डिलिव्हरी पंप ट्रकने भरलेली असते. साध्या अस्तर ट्रॉली सामान्यत: एकत्रित स्टील फॉर्मवर्क वापरतात. एकत्रित स्टीलचे फॉर्मवर्क सामान्यत: पातळ प्लेट्सचे बनलेले असते.
स्टीलच्या फॉर्मवर्कच्या कठोरपणाचा डिझाइन प्रक्रियेमध्ये विचार केला पाहिजे, म्हणून स्टील कमानी दरम्यानचे अंतर फार मोठे नसावे. जर स्टील फॉर्मवर्कची लांबी 1.5 मीटर असेल तर स्टील कमानी दरम्यान सरासरी अंतर 0.75 मीटरपेक्षा जास्त नसावे आणि स्टीलच्या फॉर्मवर्कचा रेखांशाचा संयुक्त फॉर्मवर्क फास्टनर्सची स्थापना सुलभ करण्यासाठी पुश आणि पुश दरम्यान सेट केला पाहिजे आणि फॉर्मवर्क हुक. जर पंप ओतण्यासाठी वापरला गेला असेल तर, ओतणे वेग जास्त वेगवान नसावा, अन्यथा ते संमिश्र स्टीलच्या फॉर्मवर्कचे विकृत रूप उद्भवू शकेल, विशेषत: जेव्हा अस्तर जाडी 500 मिमीपेक्षा जास्त असेल तेव्हा ओतणे वेग कमी केला पाहिजे. कॅपिंग आणि ओतताना सावधगिरी बाळगा. भरल्यानंतर काँक्रीट ओतणे टाळण्यासाठी नेहमीच काँक्रीटच्या ओतण्याकडे लक्ष द्या, अन्यथा यामुळे मूसचा स्फोट किंवा ट्रॉलीचा विकृती होईल.
