हाँगकाँग-झुहाई-मकाओ पुलाचा पश्चिमी विस्तार म्हणून, हुआंगमाओ सागरी खाडी पूल “मजबूत वाहतूक जाळे असलेला देश” या धोरणाला चालना देतो, ग्वांगडोंग-हाँगकाँग-मकाओ बृहत्तर खाडी क्षेत्राचे (GBA) वाहतूक जाळे उभारतो आणि १३व्या पंचवार्षिक योजनेच्या कालावधीतील ग्वांगडोंग किनारी आर्थिक पट्ट्यातील प्रमुख प्रकल्पांना जोडतो.
हा मार्ग झुहाईमधील गाओलान बंदर आर्थिक क्षेत्रातील पिंगशा शहरापासून सुरू होतो, पश्चिमेकडील यामेन प्रवेशद्वारावर हुआंग माओ समुद्राचे पाणी ओलांडतो, जियांगमेनच्या ताईशानमधील चिक्सी शहरामधून जातो आणि शेवटी ताईशानमधील दौशान शहराच्या झोंगहे गावात पोहोचतो.
या प्रकल्पाची एकूण लांबी सुमारे ३१ किलोमीटर आहे, ज्यापैकी समुद्र ओलांडणारा भाग सुमारे १४ किलोमीटरचा आहे. यात ७०० मीटर लांबीचे दोन मोठे केबल-स्टेड पूल, एक मधला बोगदा आणि एक लांब बोगदा आहे. तसेच यात ४ इंटरचेंजेस आहेत. या प्रकल्पाला मंजुरी मिळाली असून त्याचा अंदाजित खर्च सुमारे १३ अब्ज युआन आहे. या प्रकल्पाचे अधिकृत काम ६ जून २०२० रोजी सुरू झाले असून, तो २०२४ पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.
आज आपण हुआंग माओ सी चॅनल ब्रिजच्या आतील फॉर्मवर्कवर लक्ष केंद्रित करणार आहोत. चीनमधील एक अग्रगण्य फॉर्मवर्क आणि स्कॅफोल्डिंग उत्पादक म्हणून, लियांगगॉन्ग या प्रकल्पासाठी ऑन-साइट ॲप्लिकेशन आणि आतील फॉर्मवर्क सिस्टीमकरिता तांत्रिक सहाय्य पुरवते. आजच्या लेखाचा तपशील खालीलप्रमाणे आहे:
१. हुआंगमाओ सागरी खाडी पुलाच्या संरचनेचे आराखडे
२. आतील फॉर्मवर्कचे घटक
३. आतील फॉर्मवर्कची जुळवणी
४. ब्रॅकेट प्रणालीची रचना
ऑन-साइट ॲप्लिकेशन चित्रे
हुआंगमाओ सागरी खाडी पुलाच्या संरचनेचे आराखडे:
सर्वसाधारण आकृती
आतील फॉर्मवर्कचा आकृती
जुळणी आकृती
आतील फॉर्मवर्कचे घटक:
आतील फॉर्मवर्कची जुळवणी:
पायरी १:
१. आकृतीनुसार वेलर्स लावा.
२. लाकडी तुळई वेलर्सवर ठेवा.
३. फ्लॅंज क्लॅम्प लावा.
पायरी २:
आकृतीमधील मापांनुसार मॉडेलिंगचे लाकूड निश्चित करा.
पायरी ३:
आकृतीनुसार, उलट्या बाजूने खिळे ठोकायचे आहेत. म्हणून आधी पट्ट्यांना खिळे ठोका.
पायरी ४:
फॉर्मवर्क निश्चित झाल्यावर, आवश्यक मापांनुसार ते तयार करा.
पायरी ५:
शिलाई झाल्यावर, कोपऱ्यावरील पट्टी लावा.
पायरी ६:
प्लायवूड लाकडी बीमच्या मुख्य भागाला ॲडजस्टिंग स्क्रूने जोडले जाते.
पायरी ७:
अॅडजस्टिंग स्पिंडल दुरुस्त करा.
पायरी ८:
विरुद्ध बाजूने प्लायवूडला खिळे ठोका, म्हणजे मूलभूत फॉर्मवर्कची जुळवणी पूर्ण होईल. फॉर्मवर्क क्रमाने रचून जलरोधक कापडाने झाका.
ब्रॅकेट प्रणालीची रचना:
प्रत्यक्ष वापराची छायाचित्रे:
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, हुआंगमाओ सी चॅनल ब्रिजमध्ये आमच्या H20 टिंबर बीम, हायड्रॉलिक ऑटो-क्लायम्बिंग फॉर्मवर्क, स्टील फॉर्मवर्क इत्यादी अनेक उत्पादनांचा वापर करण्यात आला आहे. आम्ही जगभरातील अभ्यागतांचे आमच्या कारखान्यात येण्यासाठी हार्दिक स्वागत करतो आणि परस्पर फायद्याच्या तत्त्वावर आपण एकत्र व्यवसाय करू शकू अशी मनापासून आशा करतो.
पोस्ट करण्याची वेळ: २१ जानेवारी २०२२